記者葉建雄/烈嶼報導

金門縣公共車船管理處積極推動公共運輸營運優化及轉型，運用交通流量數據規劃適切多元的服務方案，自今(1)日起「烈嶼公車路網2.0版」上路試營運3個月，同時繼山外車站-金門醫院黃1路小黃公車之後，推出烈嶼鄉內「黃南、黃北」路線小黃公車，增加鄉親旅客得以「隨招隨停」及「電話預約叫車」的貼心服務。

烈嶼公車路網2.0 小黃公車南北線試辦上路/圖葉建雄攝

1日試營運啟用儀式由觀光處長李銘培代表縣長陳福海出席主持，包括烈嶼鄉鄉長洪若珊、代表會主席林長耕、副主席吳福全、代表洪健中、方駿洋、林宜蘭、林長征、洪雅明及金門監理站長何宗霖等各界貴賓均蒞臨到場，一同見證小黃公車與路網升級服務前進烈嶼。

(1)日起「烈嶼公車路網2.0版」上路試營運3個月，同時繼山外車站-金門醫院黃1路小黃公車之後，推出烈嶼鄉內「黃南、黃北」路線小黃公車，增加鄉親旅客得以「隨招隨停」及「電話預約叫車」的貼心服務。/圖葉建雄攝

金門觀光處長李銘培表示，人本為交通政策的核心理念，讓各地區的鄉親均有良好的運輸系統便利出行是縣府相當關切的議題，勉勵車船處回歸到鄉親的需求來思考，除落實運輸平權，還需提供兼具人性化及便捷性的公共運輸服務品質，並使投入的資源效益強化，期許透過路網2.0及小黃公車的規劃試辦及後續的滾動檢討，以多元的系統讓運輸服務更臻完善，造福鄉親。

為提高服務層次，亦導入「電話預約」服務，在公車站牌附近的民眾可於發車前10分鐘來電預約，/圖葉建雄攝

金門縣車船處長吳志偉指出，自金門大橋開通後，處內即成立工作小組持續審視路網營運成效，透過票證系統統計分析烈嶼各行車路線旅運數據，廣納民眾意見回饋，諸如轉乘意願不高、行駛路線要平均繞行烈嶼鄉內各聚落等議題，通盤檢討原金烈公車路網，逐步針對路線及班次精進調整；並至當地舉辦公車路網調整說明會及拜會烈嶼鄉民代表會，提出報告進行廣泛交流，力求方案推展能有效照顧乘客民行權益兼顧降低營運成本。

小黃公車將會深入至站牌附近的住家進行接送服務，增進鄉親搭乘可及性，落實在地化且溫暖的運輸服務。/圖葉建雄攝

金門縣車船處說明，原金烈15A（經后頭）及15B（經青岐）公車，一天僅有2-3班，均需先至西路及西方主幹線上轉乘15路公車，鄉親反映有不便之處。經檢討後增加15A及15B營運班次，路線改由金城車站發車至烈嶼環繞一圈再駛回金城車站，完整服務每一個村莊的候車站點；至山烈線36路(經金寧)醫療專車經檢討先繞行南線並經由后頭方向出島、35路(經金城)維持行駛九井路主幹線，如此35路及36路二線相互涵蓋烈嶼各公車站點，擴大服務面向。

烈嶼黃南、黃北小黃公車均於九宮碼頭發車，分別以順、逆時鐘繞行南線、北線站點，/圖葉建雄攝

此外，烈嶼黃南、黃北小黃公車均於九宮碼頭發車，分別以順、逆時鐘繞行南線、北線站點，且運用計程車靈活特性，鄉親只要在既定路線上，小黃公車可「隨招隨停」，年長或行動不便的鄉親無須至公車站牌候車，同時可就近將鄉親載送至站牌附近之住家下車。又為提高服務層次，亦導入「電話預約」服務，在公車站牌附近的民眾可於發車前10分鐘來電預約，小黃公車將會深入至站牌附近的住家進行接送服務，增進鄉親搭乘可及性，落實在地化且溫暖的運輸服務。

小黃公車預約服務專線為：082-362428，歡迎鄉親朋友多加利用。/圖葉建雄攝

金門縣車船處提醒，小黃公車車身貼有專屬路線資訊貼紙，比照一般公車收費標準，鄉親使用縣民卡即可免費搭乘；另小黃公車載客人數有限，若出現需求人數過多的情況，站務人員將視情況立即調派中巴因應。小黃公車預約服務專線為：082-362428，歡迎鄉親朋友多加利用。

記者葉建雄/金城報導

金門縣公共車船管理處(22)日上午偕同金門縣消防局於金城鎮金城公車停車場進行電動巴士火災緊急應變處置消防演練，並以Model T電巴作為演習用實體車輛，除強化公車駕駛對於電巴車體及附屬消防滅火裝置的認識操作外，亦精進掌握災害通報、避難逃生和初期滅火能力，以協助消防人員進行後期救災的工作，期提升整體災害應變能力減少可能災損。

金門車船處聯合金門消防局辦理電動巴士火災緊急應變處置消防演練/圖葉建雄攝

金門縣車船管理處處長吳志偉表示，近來臺灣客運業者發生數起電動巴士燒燬意外，幸無人傷亡，卻引發大眾對於電動公車安全性的關注，車船處目前主要有2輛Model T電巴投入縣內公車路線營運，為防範火災意外等風險保障乘客生命財產安全，車船處實應引以為鑑，為此特聯繫鴻華先進科技公司及消防單位研商合作辦理本次電巴火災緊急應變處置消防演練。金門縣車船管理處處長吳志偉說，鑑於電動公車內裝構造有別於傳統柴油巴士，具有高壓電動力系統，火災發生時一旦危及動力電池組，易生更高的風險，必須另外建立一套安全務實的災害緊急應變處置機制。本次演練邀請鴻華公司技術工程師擔任講師，到場向處內駕駛及消防局同仁講述Model T電巴緊急應變事項、包括車輛結構組件與安全配置、事故發生指引乘客疏散作為、消防緊急搶救作業流程及相關注意事項，並提供車輛重要關鍵零組件位置給消防單位，加深其對於電動巴士的認識和掌握，確保消防局執行火災撲滅與人員救援計畫的有效性與安全性。

金門縣公共車船管理處今(22)日上午偕同金門縣消防局於金城鎮金城公車停車場進行電動巴士火災緊急應變處置消防演練，並以Model T電巴作為演習用實體車輛/圖葉建雄攝

演練情境為Model T電巴起火燃燒，火勢延燒無法僅以車用滅火器消滅，遂啟動緊急應處作為，由駕駛引導乘客疏散離開車輛，並通報消防局同仁執行火災救災勤務，適時配戴絕緣防護裝備，善加運用救災工具，以實作演練方式，按部就班具體落實救災作業程序，降低事故加重風險。

演練情境為Model T電巴起火燃燒，火勢延燒無法僅以車用滅火器消滅，/圖葉建雄攝

金門縣車船管理處處長吳志偉強調，因應2030市區公車電動化政策並順應本縣低碳交通運具願景，縣內電動公車數量只會愈發普及，電動公車涉及公共安全層面必須嚴加審視把關並及早預作周全準備，同時維護消防人員救災安全。此外，本次演習過程已錄製影片保存作為處內員工教育訓練範本，以扎根員工正確災防觀念，並要求第一線駕駛同仁務必熟稔電動公車車體結構及災害緊急應處流程，遇災時始能保持冷靜並迅速處理，維護行車安全，未來也將檢討結合有關單位定期辦理不同情境的實地災防演習，藉此提升整體災害應對能力及災防效率，建構安全友善的大眾運輸乘車環境。