垃圾

記者葉建雄/綜合報導

金門大橋於2022年通車，成為金門本島與烈嶼之間的重要交通樞紐。然而，位於大金門端的臨時碼頭及物料屯放區域，施工造成的環境問題至今未解。該區域因施工單位未進行後續恢復處理，導致大面積土地流失與巨型工程垃圾堆積，已成為當地環境的嚴重隱患。

金門大橋大金門端土地流失與垃圾堆積引發民怨/圖葉建雄攝

據了解，臨時碼頭為大橋建設期間開挖的臨時作業區，用於物資運輸及施工支援。雖大橋已於2022年正式通車，但該區域並未隨工程完工進行恢復處理。居民反映，碼頭周邊土壤因施工回填未確實，加上海浪不斷拍打侵蝕，導致大面積土地流失。根據居民提供的106年正射影像與現今的111年對比影像，明顯可見該區土地損失嚴重，岸線退縮情況尤為顯著。

巨型工程垃圾堆積，已成為當地環境的嚴重隱患。/圖葉建雄攝

不過讓居民更加不滿的是大金門端遺留的大量工程廢棄物。這些廢棄物包括大型水泥模塊、廢棄鋼筋和其他工程材料，疑似來自於最初的承包商國登營造。該公司因工程進度嚴重落後，早在2016年被交通部國道新建工程局解除合約，工程隨後由東丕營造接手，居民表示，新承包商並未清理現場遺留的垃圾，導致周邊環境被廢棄物佔據多年，嚴重影響整體景觀。

金寧鄉公所表示:廢棄物包括大型水泥模塊、廢棄鋼筋和其他工程材料，疑似來自於最初的承包商國登營造。/圖葉建雄攝

居民對此情況感到無奈與憤怒，表示「土地流失問題這麼嚴重，垃圾又堆滿大橋周圍，為什麼政府一直不處理？」、「施工單位與監工機構應對此負責」、「縣府和國工局應立即採取行動，不僅清理垃圾，還需對土地流失問題展開全面調查，並制定修復計畫」。

金寧鄉民代表會（暫定）呼喻：若工程完成多年，施工廢棄物仍未清理，縣府在環境管理上的監督可能存在疏漏，縣府建設局或環境保護局應主動對此展開整治行動；針對土地流失問題，縣府可向交通部國工局反映問題，要求共同承擔清理責任或提供相關經費支持。

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記者葉建雄/綜合報導

金門縣縣長陳福海日前前往大洋資源循環中心關心金門縣廚餘回收運作與處理現況，同時巡視廠內環境空間與設施設備，感謝全體清潔人員的辛勞，讓廚餘變成堆肥使資源再利用，也感謝鄉親配合垃圾分類，讓本縣垃圾中含廚餘類比例是全國各縣市最低，廚餘回收成效卓著。

環保局表示，本縣以往採用傳統堆肥方式，每日量能僅能處理5噸，並需不時翻堆促其醱酵，約3~6個月後，方可成為土壤改良劑/圖金門縣政府提供

縣長陳福海對於廚餘場實際操作，以及堆肥產品後續運用表示肯定，垃圾變黃金，廚餘從垃圾轉為可再利用的有機栽培介質，不僅能解決垃圾處理問題，更可將有機肥料推廣金門有機農業，打造金門的大健康產業，同時可達到資源再利用和循環經濟的目標，也希望環保局能再優化處理設施與作業環境，並邀請各個社區觀摩資源處理的過程，製作大型看板進行宣導，讓鄉親能將垃圾與廚餘分類落實於生活中，以體恤辛勤的工作者。對此，環保局表示日前皆有安排學校進行參訪，透過孩童親身感受廚餘回收處理的過程，返家後能夠呼籲親友落實資源分類。

垃圾變黃金，廚餘變堆肥陳福海縣長視察廚餘堆肥場處理成效/圖金門縣政府提供

環保局表示，本縣以往採用傳統堆肥方式，每日量能僅能處理5噸，並需不時翻堆促其醱酵，約3~6個月後，方可成為土壤改良劑，但因作業產生臭異味，影響周邊居民生活品質，另因堆肥成品品項不佳，民眾不喜歡使用，造成產品去化困難。為解決金門縣廚餘堆肥場處理量能不足、降低異味及因應場房、設備老舊等問題，縣長陳福海提及可多與行政院環保署接觸，有關環境保護的基礎設施可編列預算，對應符合中央環保署的相對計畫，逐年將設備建構完整；同時機器的定期保養與維修也是一筆開銷，每天處理大量資源回收等垃圾，機器一旦出現故障，可能就會造成環保上的問題。環保局回應道，本局已向行政院環境保護署爭取補助5,179餘萬元，於大洋掩埋場內建置廚餘高速處理設備、空氣污染防治設施及堆肥場改善、擴建工程，大幅減少廚餘發酵時間及提升堆肥品質，降低處理過程產生的臭異味，改善堆肥廠環境衛生問題，目前每年可產製一千餘噸有機堆肥，供在地鄉親領取，達到資源循環再利用，未來會再積極向環保署提列相關計畫，逐步朝向永續發展。

自106年9月起實施垃圾進場檢查及破袋查核，金門縣實施前後垃圾減量4成以上，資源回收率提升，廚餘回收量增加1倍以上，且垃圾中含廚餘類比例已降至3.25%，是全國各縣市最低/圖金門縣政府提供

自106年9月起實施垃圾進場檢查及破袋查核，在大家的努力與配合下，本縣實施前後垃圾減量4成以上，資源回收率提升，廚餘回收量增加1倍以上，且垃圾中含廚餘類比例已降至3.25%，是全國各縣市最低，受到行政院環境保護署及其他縣市肯定，大幅減少需焚化處理的垃圾量，降低垃圾處理壓力，更節省每年上千萬元的垃圾處理費用。

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