安捷

記者葉建雄/綜合報導

近來有航空業內人士，針對攸關金門民眾健康權益的空中緊急醫療後送服務，對現行業者安捷航空及地方衛生機關作出指控，安捷航空今（25）日再次嚴正強調，自2023年1月駐地金門承攬緊急醫療後送服務以來，所有任務執勤皆符合民航法規及合約規範，禁得起各界檢驗，針對航空業內的呂姓民眾透過媒體放話，直指安捷航空備用機（國籍編號B86001）在未安裝除防冰裝置的情況下，衛生局仍放任其執行任務，甚至指稱有飛安疑慮及詐領駐地費等嫌疑，實屬莫須有的指控。

安捷航空反駁醫療備用機除防冰裝置影響飛安 緊急發聲明/圖安捷航空提供

安捷指出，進駐金門的醫療專機，配有除防冰裝置，該架飛機去年底回落金門機場發生爆胎意外，為確保飛航安全，義大利原廠已來臺灣完成修復工作，預計本（2）月底至3月初完成適航作業，重新駐地備勤。至於目前支援的備用機（國籍編號B86001）則依照飛航作業管理規則第64條規定，「航空器無防除冰裝備者，不得於已知或預知之結冰天氣情況下飛航」，不得且從未違法冒險執行後送任務。

安捷表示，西部三離島的空中緊急醫療後送計畫在2022年重新招標，當時金門已經兩度流標，救命服務資源恐陷入空窗期，安捷是抱著救火心態，在完全符合資格的條件下，參與該案投標。安捷2023年進駐金門後，因考量冬季低溫來襲，航路偶有結冰的可能，即使原始合約並未要求，仍立即採購配有除防冰裝置的全新飛機，並於2023冬季來臨前，改派進駐金門。

安捷表示，政府在三離島推動緊急醫療駐地專機計畫以來，安捷是唯一額外提供備用機的廠商，隨著今年3月同款新機抵臺，將有第二架裝有防冰裝置的全新航空器投入支援金門的緊急醫療後送，升級提供「1架駐地機+2架備用機」的服務，遠優於合約規範。

安捷提醒，同樣在離島服務的航空界呂姓民眾，若真心在意民眾的健康權益及飛安，就更該關心其他兩離島的現況，目前其他兩離島使用的航空器，不僅沒有備用機，更未具備防除冰裝置，在低溫天氣照常載送病患，飛安問題更令人憂心。

另外，呂姓民眾提到，金門前業者使用的Phenom 300噴射機型，速度及時間可快上1倍。但根據衛生主管機關統計，安捷執行緊急後送任務平均時間為188分鐘，前業者平均180分鐘，兩者差異甚微。況且，針對機上需要安裝主動脈內氣球幫浦（IABP）儀器的特殊嚴重病患，前業者每趟任務皆超過240分鐘的合約規定，安捷完成任務平均時長為199分鐘，提供更有效率的服務，也大幅降低高風險病患的轉送風險。安捷表示，呂姓民眾掩蓋事實，嚴重誤導並扭曲真相，甚至護航特定業者，居心叵測。

安捷表示，服務金門至今兩年多，屢屢遭到其他有意進駐金門的同業匿名惡意中傷抹黑，本公司已在去年12月提起告訴，此次的惡意指控，已嚴重影響商譽，更玷汙衛生局清白，安捷將尋求法律途徑，絕不容許有心人士將金門民眾的健康福祉當作惡質競爭的工具。
/圖安捷航空提供

安捷表示，服務金門至今兩年多，屢屢遭到其他有意進駐金門的同業匿名惡意中傷抹黑，本公司已在去年12月提起告訴，此次的惡意指控，已嚴重影響商譽，更玷汙衛生局清白，安捷將尋求法律途徑，絕不容許有心人士將金門民眾的健康福祉當作惡質競爭的工具。

版權所有，非經授權，不得轉載！

記者葉建雄/綜合報導

為落實政府照顧離島居民，掌握離島嚴重傷病患緊急醫療後送黃金時間，降低空轉後送病患死亡率及傷殘率，行政院於105年7月相關會議中責成衛生福利部協助三離島辦理「金門、連江、澎湖三離島地區救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」採購案，為明確瞭解三離島需求及配合國內飛安相關法規，衛生福利部自105年7月起特邀集國家發展委員會、國防部、交通部民用航空局、內政部空中勤務總隊、行政院公共工程委員會及三離島縣府等單位共同研商，經歷10次工作小組會議共同研擬需求說明書後，正式開啟三離島駐地案之新頁。

安捷航空駐地金門兩年 完成147趟緊急醫療後送/圖安捷航空提供

衛生局表示，安捷航空股份有限公司自112年1月於本縣駐地備勤迄今已有2年餘，共計執行緊急醫療後送147趟次，平均任務完成時間約為188分鐘，其中更有6案為需使用衛生福利部金門醫院新生兒保溫箱、葉克膜(ECMO)及主動脈氣球幫浦(IABP)之嚴重特殊個案，其任務完成平均時間約為199分鐘，均符合契約規定。

衛生局指出，安捷航空股份有限公司已於111年12月合法取得交通部民用航空局授權，以Tecnam P2012型航空器執行本縣緊急醫療後送等任務，惟針對近期有關醫療專機除冰設備的討論，特此說明現行作業機制及未來調整方向。目前醫療專機合約係依據過去10次工作小組討論後訂定，目前已要求業者優先調派具備除冰功能的機型執行任務，然去年11月，具除冰裝置的履約航空器因特殊狀況重落地，導致主輪受損，目前正進行維修中，衛生局已要求加速修復作業，以利儘速投入任務。

衛生局強調，有關航機派遣及飛安之規定，安捷航空股份有限公司均會配合交通部民用航空局及國內飛安法規辦理，未來也會加強與衛生福利部及交通部民用航空局的溝通，共同為提升緊急醫療送的品質而努力。 /圖安捷航空提供

衛生局強調，有關航機派遣及飛安之規定，安捷航空股份有限公司均會配合交通部民用航空局及國內飛安法規辦理，未來也會加強與衛生福利部及交通部民用航空局的溝通，共同為提升緊急醫療送的品質而努力。

安捷航空股份有限公司提供履約之編號B-86001及B-86002 Tecnam P2012型航空器。

版權所有，非經授權，不得轉載！

記者葉建雄/綜合報導

安捷航空醫療救護專機駐地金門滿1週年，提供上百名在地急重症傷病患醫療後送及病危返鄉服務，為升級金門在地緊急醫療資源供應，安捷在後送速度、專業人員、醫療設備驗證及備用機等項目，進行整體性優化，盼強化守護民眾生命健康權益。

優化醫療後送　安捷進駐金門滿週年服務逾百人/圖安捷航空提供

緊急醫療後送專機在各離島成為重要醫療救命資源，有助舒緩在地醫療人員及設備不足等問題，成效備受各界關注。進駐金門剛滿1週年之際，安捷航空特別說明辦理成果，自去年1月進駐至今年2月底，共服務127件緊急後送及病危返鄉個案，最高紀錄曾於1天內載送3起個案，3度往返金門臺北。

有別於其他業者使用的機種，安捷進駐金門採用義大利飛機製造商Tecnam研發生產的P2012型航空器，原始設計用途就是從事緊急醫療後送任務（Medevac），因此機身艙門及內部空間相對寬敞，方便傷病患及大型醫療器材進出，且能同時放置2張擔架，提供友善病患的硬體環境。在整體服務速度上，安捷112年完成66件緊急後送個案，自空審中心下令啟動、接收金門醫院病患、金門起飛、本島降落，再以救護車送抵指定醫院，平均全程時長為191分鐘；今年截至2月29日止，則有17件後送個案，平均總時長降至185分鐘。

安捷航空董事長高健祐表示，緊急後送能夠維持在高水準的服務速度，最主要得力於我們持續優化後送的流程，儘管醫療後送品質的好壞，速度並非最重要的指標，但逐步降低分鐘數，會是安捷持續精進的目標。高健祐進一步指出，相較於速度，更重要的醫療人員的專業度。按規定要求，醫療後送應配置中級救護技術員，安捷為了提供更安心的照護服務，特別聘用高級救護技術員及護理師，全程陪同傷病患，希望提供更完善的呵護。

為擴大照顧更多鄉親，安捷去年在醫院及主管機關之間積極奔走，成為三離島歷來唯一符合規定，如期在履約1年內完成各項電子醫療設備驗證的業者，使機艙得以加裝葉克膜、嬰兒保溫箱及主動脈氣球幫浦（IABP）等設備，確保有急需的民眾都能納入緊急後送的行列。

安捷不僅是唯一符合時間規定的廠商，同時也是目前三離島當中唯一有提供備用機的廠商，使得金門的緊急醫療後送防護網路更健全。安捷去年採購全新同款飛機，一旦駐地專機遇上例行性或突發性檢修，則可安排第二架飛機前往支援，大幅降低無機可用的情況發生。針對先前有人士質疑專機沒有防冰及艙壓裝置，安捷也進一步做說明。臺灣冬日水氣重、遇低溫容易結冰，專機自然裝有防冰裝置，至於P2012飛行高度較低，反而無艙壓變化問題，病患及家屬可以更放心。

高健祐表示，安捷進駐金門以來，從來不敢掉以輕心，都是用最高規格照顧每一個個案，用心做好每一個環節，盼能給予傷病患無微不至的照顧，金門縣政府每一趟任務也都全程高度參與及把關，相信服務品質只會愈做愈好。另外，為感謝衛生福利部金門醫院的通力合作，安捷日前致贈院方2顆全新的轉送型保溫箱電池，預計使用時間可延長至3小時。衛生福利部107年推動「金門、連江、澎湖三離島航空器駐地備勤及運送服務計畫」，委由航空業者於各離島派駐醫療專機，負責運送緊急傷病患至本島就醫，提供西部離島更周全的醫療照護服務，現已成為離島居民重要的救命管道。本計畫111年因故改由各離島衛生機關重新招標，經各級政府機關及各界專家學者共同評選，金門自112年1月正式委託安捷航空承攬服務計畫。

版權所有，非經授權，不得轉載！