車船處

記者葉建雄/綜合報導

金門縣公共車船管理處 (17)日下午偕同金門縣消防局金湖消防分隊於建華公車停車場進行電動巴士模擬消防演練，並以鴻華先進Model T電巴作為演練車輛，除加強公車駕駛對於電巴車體構造及附屬消防裝置的認識操作外，亦精進掌握災害通報、避難逃生和初期滅火能力，以協助消防人員進行後期救災的工作，期提升整體災害應變能力減少可能災損。

車船處聯合消防局辦理電動巴士模擬消防演練/圖金門消防局提供

車船管理處處長李文堆表示，為配合國家「2030市區公車全面電動化」政策，在全球淨零趨勢浪潮下，公共運輸轉型以推動運具電動化為主要發展策略，且再過幾年後排放黑煙的柴油公車將逐漸被汰換取代，並可能消失在金門的馬路上。

車船管理處處長李文堆表示，為配合國家「2030市區公車全面電動化」政策，在全球淨零趨勢浪潮下，公共運輸轉型以推動運具電動化為主要發展策略，且再過幾年後排放黑煙的柴油公車將逐漸被汰換取代，並可能消失在金門的馬路上。/圖金門消防局提供

近來臺灣客運業者發生多起電動巴士意外燒燬事件，所幸無人傷亡，卻引起各界對於電動運具安全性的關注，車船處與鴻華先進科技公司合作Model T電巴投入縣內公車路線試營運，由一開始2輛到年底累計達20輛之多，為防範電巴火災事故等意外風險，並保障乘客生命財產安全，車船處引以為鑑，為此特聯繫鴻華先進科技公司及消防單位研商合作辦理本次模擬電巴消防事故應變演練。

車船處表示，鑑於電動公車內裝構造有別於傳統柴油客車，具有高壓電系統，火災事故一旦發生時可能造成高壓鋰電池組起火燃燒，易生較高的危害風險，有必要強化車船處電巴駕駛的災害緊急應變意識。/圖金門縣消防局提供

車船處表示，鑑於電動公車內裝構造有別於傳統柴油客車，具有高壓電系統，火災事故一旦發生時可能造成高壓鋰電池組起火燃燒，易生較高的危害風險，有必要強化車船處電巴駕駛的災害緊急應變意識。本次演練特邀鴻華公司高級技術工程師擔任講師，本縣消防局金湖消防分隊派出四人一車參與演練，講述Model T電巴緊急應變事項、包括車輛各部配置電器組件與安全裝置、事故發生指引乘客疏散原則、消防緊急搶救作業流程等相關注意事項，並分享車輛重要關鍵零組件位置給消防單位，加強消防單位對於電動巴士的認識和了解，確保執行火災撲滅與救災的有效性與安全性。

李文堆強調， 2030市區公車電動化政策並持續推動本縣運具低碳化願景，本縣電動公車進用數量已達20輛次，電動公車之安全性涉及大眾運輸安全層面必須嚴加正視把關，並及早預作周全準備，才能維護大眾及消防人員救災安全，建構安全友善的大眾運輸乘車環境。/圖金門消防局提供

演練情境為Model T電巴於行駛中發生電池冒煙狀況，駕駛覓妥空曠位置停放，並引導乘客疏散盡速離開車輛，初級滅火處置同時通報消防局單位執行搶救任務，以降低事故對乘客之危害風險。

李文堆強調， 2030市區公車電動化政策並持續推動本縣運具低碳化願景，本縣電動公車進用數量已達20輛次，電動公車之安全性涉及大眾運輸安全層面必須嚴加正視把關，並及早預作周全準備，才能維護大眾及消防人員救災安全，建構安全友善的大眾運輸乘車環境。

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記者葉建雄/綜合報導

金門縣公共車船管理處今天起將金沙、金湖地區調整新增25路(金湖往山后)、27路(金湖往返金沙)、31路(金沙往山后)及32路(金沙往青嶼)，4條幸福巴士路線，深入村里服務鄉親。

金沙、金湖地區新增4條幸福巴士路線，3月1日啟用營運。/圖葉建雄攝

幸福巴士以新形態服務模式，積極強化公共資源投入效益，車船處透過旅運票證數據納入路線營運成本計算考量，將25路(金湖往山后)、27路(金湖往返金沙)、31路(金沙往山后)及32路(金沙往青嶼)等部分時段大型公車班次檢討後，轉型新增為較不受限路幅寬度之幸福巴士路線，透過多元彈性運具之服務模式，擴大服務範圍，幸福巴士參考原公車路線行駛，服務再升級，新增加繞延駛至村里內，深入服務偏鄉路段，並以「固定班次」搭配「彈性預約班次」服務併行，鄉親可透過預約服務平台(電話或APP)即可預約幸福巴士彈性班次，彈性班次將配合繞駛停靠各該預約加繞站點，提供可及性更高的運輸服務，避免車輛空繞，落實低碳交通政策並照顧地區民眾基本民行節省營運成本，提升整體營運績效，同時為了提供有溫度的服務，利用幸福巴士8人座的特性，鄉親只要在公車的既定路線上，利用手機下載「金門公車」APP預約或可於發車前10分鐘來電預約，而為了提高鄉親對於幸福巴士的辨識度，在幸福巴士車身張貼公路局統一的識別圖，一種人與人攜手緊密交流，微笑來傳遞幸福的意向。

車船處李文堆處長指出，現階段處內逐步推展縣內公車路網盤整工作，逐步調查統計各路公車載客數據及各界回饋意見，加以檢視各路線公車妥適性，適時調整公車營運策略，提供乘客更加多元、優質、彈性的運輸服務，增加乘客使用便利性/圖葉建雄攝

車船處李文堆處長指出，現階段處內逐步推展縣內公車路網盤整工作，逐步調查統計各路公車載客數據及各界回饋意見，加以檢視各路線公車妥適性，適時調整公車營運策略，提供乘客更加多元、優質、彈性的運輸服務，增加乘客使用便利性，在「金沙、金湖地區幸福巴士」推動前，車船處配合金沙鎮公所各鄉里服務管道加強宣導讓鄉親了解行駛路線及班次，並針對該路線搭乘民眾宣導，以發揮彈性預約服務模式之優勢，幸福巴士預約沙美站專線：352360、山外站專線332814，歡迎鄉親們能多多利用。

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記者蔡青/綜合報導

因應金門大橋通車後數條新金烈公車路線開通，並讓鄉親長輩上下車能更方便，金門縣公共車船管理處增添9輛低地板大巴生力軍！車船處向交通部公路總局爭取逾公車售價八成補助購置9輛低地板公車，於12月2日起營運上路，確保提供穩定的運輸服務，且整體無障礙公車班車比率將由現行五成五提高至接近七成，營造搭車無礙的友善大眾運輸環境。

圖源自金門車船處提供

車船處表示，9輛低地板公車混合調度於金門各公車路線行駛，第一線駕駛人員並已全數完成無障礙設備操作訓練，其中1輛外觀彩繪台灣好行意象公車，未來將特別安排投入台灣好行金門線新主題路線，該路線規劃於113年初正式上線，路線服務範圍主要係由金城車站出發前往小金門各觀光景點，屆時可望帶動小金門在地觀光熱潮。

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記者蔡青/綜合報導

車船處表示，自112年12月1日起，民眾可透過網路、手機下載金門小三通APP購買金門前往廈門或泉州船票，線上開放售票時間為每月月底前由交通部航港局公布隔月航班表後即開放購票，售票期限於船班表定開航前一日中午12點截止；另現階段僅開放國人使用，港、澳、陸籍及其他外籍旅客因涉及簽證問題仍需至現場查核購票，若購買博愛票、身分證字母非W開頭之縣籍旅客及欲辦理落地簽之旅客，請臨櫃辦理報到取票。

圖源自金門車船處提供

車船處長吳志偉進一步表示，待票務系統試營運期滿正式上線啟用後，下一階段將再開放廈門往金門的線上購票服務，並研議未來納入支付寶、微信支付及其他電子交易模式，期盼為金門的鄉親及兩岸往來的旅客開創更優質的服務。

詳情請上Facebook搜尋金門縣公共車船管理處粉絲專頁、浯江輪渡有限公司售票官網（https://ticket.wujiangferry.com.tw)或至手機App搜尋下載”金門小三通”即可進行線上購票作業。

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記者 葉建雄/金城報導

為協助金門地區的國小學童認識、學習搭乘公車，培育各項乘車禮儀及交通安全觀念，拉近與公車的距離，金門縣公共車船管理處預計於5至6月份期間巡迴各所小學，舉辦約23場次的「金門公車文化小小兵」深耕培育宣導活動。(1)日下午車船處假中正國小視聽教室舉辦計畫啟動宣導說明會，包括金門縣副縣長李文良、教育處長孫麗琪、觀光處長李銘培、中正國小校長蔡雪芳及參與宣導活動的各國小代表等貴賓共襄盛舉，宣示公車小小兵宣導活動第一站於中正國小正式開跑。

「金門公車文化小小兵」深耕培育宣導活動。(1)日下午車船處假中正國小視聽教室舉辦計畫啟動宣導說明會/圖葉建雄攝

金門副縣長李文良表示，公車已成為居民日常生活中不可或缺的交通工具之一，故乘車安全事項及禮儀尤其重要。透過這次宣導活動，希望能夠向小朋友們灌輸正確的乘車觀念，並鼓勵大家共同打造低碳又安全的交通環境。活動中還推出可愛的公車吉祥物，讓小朋友們更加親近公車。

金門副縣長李文良表示，公車已成為居民日常生活中不可或缺的交通工具之一，故乘車安全事項及禮儀尤其重要。/圖葉建雄攝

金門縣船處表示，為使公共運輸及交通安全的概念向下扎根，特別向交通部公路總局爭取相關經費補助投入，推出「金門公車文化小小兵」一系列活動，攜手和地區小學合作辦理宣導。在教材內容設計上結合「認識交通工具」、「認識公車軟硬體設備」、「公車搭乘步驟」、「乘車安全」、「乘車禮儀」五大主軸，以公車巡迴校園方式安排專業人員講授，搭配活潑有趣的課程讓小朋友們深化了解公共運輸工具，過程中輔以簡單易懂的圖片和動畫，教導孩子們如何搭乘公車、辨識公車路線資訊，以及公車行駛的安全和禮貌等知識，並規劃穿插有獎徵答環節增進互動及檢驗學習成效，最後安排小學生們實際進入公車內熟悉車廂設備，循序依「學習」、「體驗」、「回饋」情境式教學環節，讓孩子們樂於對公車有更深刻的認識，且將所學知識實際運用融入生活，系列活動結束後將於車站辦理成果展，邀請大家了解公車文化巡迴體驗成效。

教材內容設計上結合「認識交通工具」、「認識公車軟硬體設備」、「公車搭乘步驟」、「乘車安全」、「乘車禮儀」五大主軸/圖葉建雄攝

據了解，該處特別推出可愛的公車吉祥物陪伴孩子們一同學習，並於Facebook粉絲專頁邀請鄉親一起為吉祥物命名，再由主辦單位於提案中遴選出五個名字，讓參與課程的小朋友們來投票，共同決定吉祥物的名稱，增加小朋友對吉祥物的親近認同感。而為了讓孩子們活用教學的內容，該處也計畫於校園宣導場次舉辦完畢後，加開校外教學場次，導入台灣好行金門線遊程，讓學童們利用公車遊金門，一邊學習搭乘公車一邊欣賞金門風光，並配合車上導覽老師對各站點的介紹，更加了解自己的故鄉與珍惜這片土地，達到「做中學」的目的。

「金門公車文化小小兵」活動，即是希望讓小朋友們從小培養對公車的正確觀念，並養成搭乘公車的習慣，一同努力創建低碳又安全的交通環境，成為優秀的公車小小兵，並將乘車觀念擴及至親子之間/圖葉建雄攝

車船處強調，低碳交通運輸是低碳島政策的重要願景與目標，為了緩解碳排放量的污染，除了檢討相關公共運輸政策推動外，也鼓勵民眾以共乘大眾運輸載具方式，減少大量私人運具所產生的移動汙染源及道路壅塞問題。此次動「金門公車文化小小兵」活動，即是希望讓小朋友們從小培養對公車的正確觀念，並養成搭乘公車的習慣，一同努力創建低碳又安全的交通環境，成為優秀的公車小小兵，並將乘車觀念擴及至親子之間。更多宣傳活動詳情可參閱車船處官方粉絲專頁(https://www.facebook.com/bus.kinmen)

金門縣車船處前進國小宣導 培養「公車文化小小兵」/圖葉建雄攝

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記者 葉建雄/綜合報導

為便利鄉親由各地區轉乘至山外車站後，無縫轉乘至金湖鎮衛生所或金門醫院看診，節省步行及上下公車不便，並附加洽公、購物機能，金門縣政府積極推動小黃公車服務模式，副縣長李文良今（10）日上午代表縣長陳福海出席小黃公車黃1路試營運啟用儀式，宣佈山外車站往返金門醫院小黃公車「黃1」路正式試營運上路，期讓大眾運輸服務更加完善到位。

金門小黃公車黃1路 10日開始試營運上路 /圖葉建雄攝

活動中除金門縣副縣長李文良外，包括金湖鎮長陳文顧、衛生局長蔡建鑫、觀光處長李銘培、金門監理站長何宗霖、金門醫院院長王世典及副院長董文雅等貴賓也到場一同共襄盛舉。

車船處處長吳志偉表示，「黃1」路小黃公車服務對象多屬長輩，車船處已要求、規範計程車業者做好事前整備與行車安全，歡迎長輩們多多利用這項便捷服務。/圖葉建雄攝

金門縣政府副縣長李文良表示，如何在提升偏鄉地區大眾運輸服務品質上，兼顧撙節部分公車路線載客率低或離峰時段營運成本支出，是縣長陳福海上任以來即相當關切的議題，在縣府團隊及車船處同仁的努力下，遂推出新型態小黃公車服務，小黃公車省時省油，每日可節省約50%的營運成本，減緩縣府財政負擔，且相比一般公車更具機動性，能落實照顧地區民眾基本民行，實質縮短城鄉距離，期盼小黃公車未來能深入到更多偏遠路線，補足運輸縫隙缺口，服務更多長輩及鄉親。 金湖鎮長陳文顧表示，車船處近期配合縣府政策主軸，有許多積極的施政作為，推行小黃公車可減少碳排放量及耗油量，達到低碳島政策節能減碳的示範宣導，縮短鄉親通勤時間並增進移動的便利性，該路線融入長輩的醫療需求，並提供業者額外的就業機會，互利多贏，殊值肯定。

黃1路車體張貼專屬路線資訊貼紙/圖葉建雄攝

金門縣車船處長吳志偉指出，特別感謝縣長陳福海昨日特地撥冗前來車船處了解小黃公車「黃1」路整備情形，並給予實務上建議與提點。車船處奉行縣長施政理念，透過電子票證大數據分析地區公車營運路線與人力班表，比對各條行車路線載客數、營運支出，將部分乘載數較低的公車班次研議轉型為小黃公車，主動爭取交通部公路總局掌握有關小黃公車營運經費補貼計畫，亦率團密集拜會金門計程車職業工會、計程車行、計程車合作社及個人車行等單位，透過雙向意見交流，讓小黃公車這條新形態運營模式，不僅能夠減少車船處人力、油料、零件耗材的支出，同時還能提升服務水平，創造「乘客、計程車業者、縣府」三贏局面。

處長吳志偉向出席貴賓說明小黃公車推展目的及歷程/圖葉建雄攝

「黃1」路小黃公車出勤採區間繞行方式從山外車站發車，途經金湖鎮衛生所、向日葵中心、金門醫院等機構。週一至週五每日行駛16班次，服務時間為上午8時至下午4時20分止，平均每20至30分鐘即有一班車；週六行駛10班次，服務時間為上午8時至11時50分止，車體張貼專屬路線資訊貼紙供鄉親辨識。此外，小黃公車載客人數有限，若當班次出現搭乘人數過多的情況，站務人員將視情況立即調派中巴因應。

山外車站內設有小黃公車黃1路線資訊看板/圖葉建雄攝

金門縣車船處長 吳志偉說，「黃1」路小黃公車服務對象多屬長輩，車船處已要求、規範計程車業者做好事前整備與行車安全，歡迎長輩們多多利用這項便捷服務。後續將實施乘客滿意度調查，如試辦獲鄉親肯定，緊接將推展烈嶼鄉南、北線小黃公車，並同時檢討金湖、金沙地區25路(山外-山后)、27路(山外-沙美)推展可行性，採務實作法減少營運虧損，刺激大眾運輸使用率，實踐公部門資源之有效發揮，同時提供鄉親有便利且有感的運輸服務。

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記者葉建雄/綜合報導

金門縣公共車船管理處將於4月10日推出小黃公車「黃1」（山外車站往返金門醫院）路線，導入縣長陳福海提出的以新型態小黃公車服務模式，替代原先班距較長、載客數較低的接駁專車。車船處長吳志偉表示，如試辦情況良好，緊接將續推較偏遠地區載客數少的部分班次也改由小黃公車幸福巴士來運行。

金門車船處推小黃公車   4/10起醫院區間車載客試營運/圖金門縣政府提供

金門縣縣長陳福海於年初視察車船處時，期許車船處在提供公共運輸服務的同時，還需思考如何讓公部門投入的資源效益強化，透過交通運具流量數據的統計，滾動調整政策讓公共車船的資源發揮更多效益，後續又召開會議交付車船處研議規劃縣內小黃公車路線的任務。

車船處推小黃公車 4/10起醫院區間車載客試營運/圖金門縣政府提供

為此，車船處透過資訊系統分析金門地區已採行多年只增加未減少之公車營運路線與人力班表，透過數據比對各條行車路線載客數、營運支出，同時也主動爭取交通部公路總局掌握有關小黃公車營運經費補貼計畫。  在推動過程中，為了讓小黃公車更接地氣，車船處長吳志偉率團隊密集拜會金門計程車職業工會、計程車行、計程車合作社/個人車行等實際營運計程車業務的單位，透過雙向意見的交流，吳志偉希望這條新形態的運營模式，不僅能夠減少車船處人力、油料、零件耗材的支出，同時還能提升現有的服務水平嘉惠鄉親。

車船處補充說明，「黃1」路小黃公車試營運案是由車船處公開招標，在3月31日與業者完成簽約流程，確認由「有限責任金門縣金廈計程車運輸合作社」於4月10日正式投入小黃公車「黃1」路試營運，營運期間同步搭配預約功能讓服務更加完善到位。

金門縣車船處指出，為便利鄉親由各地區轉乘至山外車站後，隨即搭乘小黃公車至金湖鎮衛生所或金門醫院看診，節省步行及上下公車不便，並附加洽公、購物機能，「黃1」路小黃公車出勤仍維持原服務路線班次，採區間繞行方式從山外車站發車，途經金湖鎮衛生所、向日葵中心、金門醫院等機構。週一至週五每日行駛16班次，服務時間為上午8時至下午4時20分止，平均每20至30分鐘即有一班車；週六行駛10班次，服務時間為上午8時至11時50分止。

為提高鄉親對於「黃1」小黃公車的辨識度，在小黃公車的車身將張貼色彩鮮明的公車路線資訊貼紙。此外，因為小黃公車載客人數有限，若出現需求人數過多的情況，站務人員將視情況立即調派中巴因應，完善載客服務。

車船處長吳志偉表示，因為該路線服務對象多屬長輩，為了讓長輩更熟悉小黃公車運行時間與模式，在服務正式上路前，該處也將利用各種管道加強宣導，並且規範業者做好事前整備工作與行車安全的工作準則，歡迎長輩們能多多利用這項新的便捷服務。

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