旅客

記者葉建雄/綜合報導

小三通自112年1月7日復航以來，隨著台籍旅客持續增加，本年度縣府團隊爭取於113年9月1日起由原16航班增加至20航班，小三通航班，小三通船班隨兩岸往來頻仍，福建籍旅客來金旅遊熱絡，鄉親屢有反映早班與假日訂位不足的情況。在本縣議會議長及諸多議員多次提出建言應加速爭取小三通增班，為此，縣府持續與兩岸相關部門協調。

金門小三通航班7日起增班至每日雙向24航次、金泉4航次/圖葉建雄攝

原12月24日公布維持20航班之消息傳出後，造成地方反彈聲浪，縣府團隊體恤民情，持續利用府會表達爭取。為滿足春節疏運及金門舉辦馬拉松運能的需求，金門縣長陳福海指示縣府團隊積極爭取小三通航班擴增。經過縣府團隊努力，交通部近日核定，將1月份原公告，金、廈每日雙向航班從20班，再增至24班；金、泉雙向航班從2班，再增至4班。

陳縣長表示，感謝交通部、陸委會、陸方航政部門及縣府團隊為強化鄉親服務、提升交流所做的努力。此次小三通航班擴增有效提升了金、廈、泉小三通的便利性，也象徵兩岸共同為鄉親、台商春運疏運提供更便利便捷的黃金通道。

此次增班將使金廈航線每日航次從原訂20班增加至24班；金泉航線每日航次從原訂2班增加至4班。縣府提醒往返兩岸的旅客，春運期間台、金航空運能較為緊張，建議旅客妥善規劃行程交通銜接。縣府團隊將持續爭取台、金空運運能，以促進地方經濟發展，保障居民往返需求。

小三通金、廈、泉航線自114年1月14日起增班

金廈航線每日雙向20航次增至24航次

船班時刻表

金門往廈門（增加09：00、17：00）

08:30、09:00、09:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30、17:00、17:30

廈門往金門（增加10：00、16：00）

08:30、09:30、10:00、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:00、16:30、17:30

*除夕當天

金門往廈門08:30、09:00、09:30、10:30、11:30、12:30、14:00

廈門往金門08:30、09:30、10:00、10:30、11:30、12:30、14:00

金泉航線每日雙向2航次增至4航次，並調整時間

金門往泉州（增加早上1班次共2航次）09:50、16:35

除夕09:50、初一16:35(除夕及初一僅1航次)

泉州往金門（增加早上1班次共兩航次）08:30、11:10

除夕08:30、初一15:00(除夕及初一僅1航次)

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記者葉建雄/綜合報導

自去(2024)年9月27日大陸開放福建居民赴金門旅遊簽注後，大陸旅客來金門旅遊人數持續發燒，隨著政府政策逐步爭取到位，金門迎接疫前觀光榮景的時刻亦將為期不遠了。

2024年小三通旅客突破130萬人次 今年金門觀光榮景可期/圖葉建雄攝

對此，縣府觀光處表示，2024年金廈泉小三通入出境旅客人次，早於10月底即已正式突破100萬人次大關，總結2024年小三通入出境旅客人次，更突破130萬人次，顯示金門小三通自2023年1月7日復航後，旅客人次逐年增加，從疫後復航首(2023)年的72.7萬人次，乃至於去(2024)年的130萬人次。顯示小三通在兩岸政策推動及支持下，穩健增長，逐步復甦。

據統計，2024年小三通入出境人次1,302,366人次，其中本國籍旅客入出境約1,144,224人次，占整體87.86%，而陸籍(含港澳)旅客入出境約140,826人次，占整體10.81%，至於外籍旅客入出境約17,316人次，占整體1.33%。

惟若與疫前(2019年)相較，本國籍旅客約119.5萬人次，占整體57.03%，而陸籍旅客則約80萬人次，占整體40.79%，至於外籍旅客僅4.2萬人次，占整體2.18%。如以人數觀之，2024年本國籍旅客人次較2019年旅客人次已相差無幾，目前就等政策對於陸客開放程度之差異，亦可觀金門受整體中央對兩岸政策是否能健康有序的開放，在議會議員的督促下，金門縣政府極力利用機會爭取相關政策的開放及小三通航班持續擴增，故無論是航班增班、乘客身份資格放寬與申請程序簡化等，亦將促進小三通人數持續增長。

對此，金門縣長陳福海表示，觀光是金門經濟之重要支柱，金門縣政府除積極配合中央政策循序開放之原則外，對外主動向兩岸有關部門爭取更大幅度的政策支持及交通班次的擴增，同時對內做好各項接待之優化、安全與管理，期許讓兩岸小三通更為暢通，再創金門觀光與經濟之榮景。

觀光處長許績鑫也表示，經統計自恢復陸客旅遊以來，以旅遊簽入境之陸客，至2024年底已累計42,397人次，其中團體5,373人次(13%)，自由行37,024人次(87%)，顯見目前福建居民以自由行為大宗，更能深入金門各地，讓各行各業雨露均霑，一直以來觀光處即戮力提升金門在地觀光量能，近期更積極提出具深度、特色、品質的創新遊程，諸如以「活動＋旅遊」、「文化＋旅遊」與「研學＋旅遊」之模式，不僅開創金門觀光旅遊的新格局，也有助提升金門觀光產業整體發展，讓前來金門的旅客都能感悟到在地豐富的文化底蘊與自然資源。

據統計，2024年小三通入出境人次1,302,366人次，其中本國籍旅客入出境約1,144,224人次，占整體87.86%，而陸籍(含港澳)旅客入出境約140,826人次，占整體10.81%，至於外籍旅客入出境約17,316人次，占整體1.33%。/圖葉建雄攝

畢竟，旅行不只是觀光，更是與人分享生活與文化，歡迎來金門旅遊的旅客都能感受到金門人好客有禮的新生活體驗，一而再，再而三地呼朋引伴相約回訪金門。

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記者葉建雄/綜合報導

金門縣政府觀光處於2020年推出的「金門行動旅服」，專為手機用戶設計，是全國首創採用PWA技術的旅遊服務系統，使用者無需下載即可輕鬆使用，操作介面直覺，結合數位科技，整合食、宿、遊、購、行五大旅遊核心需求，提供遊客旅途中所需資訊，每年瀏覽量近300萬次。

「金門行動旅服」 國際遊客暢遊金門的最佳智慧導遊/圖金門縣政府提供

系統支援中、英、日、韓四種語言，提供活動、景點及遊程…等資訊，無論是軍事史蹟、歷史文化、食宿介紹或是自然風景，系統都有完整的外語內容，並介接Google Map、Google Place…等API，讓踏上金門現地國際遊客能夠輕鬆獲取即時、精準的旅遊資訊，提升國際旅客在金門的旅遊體驗。

系統支援中、英、日、韓四種語言，提供活動、景點及遊程…等資訊，無論是軍事史蹟、歷史文化、食宿介紹或是自然風景，系統都有完整的外語內容，並介接Google Map、Google Place…等API，讓踏上金門現地國際遊客能夠輕鬆獲取即時、精準的旅遊資訊，提升國際旅客在金門的旅遊體驗。/圖金門縣政府提供

觀光處處長許績鑫表示，縣長陳福海多次指示金門以觀光立縣，務必掌握世界脈動，拓展智慧旅遊科技與AI發展，齊心與金門在地觀光產業一起打造國際觀光品牌，迎接世界各地來訪的遊客。因此，縣府所開發的「金門行動旅服」不僅是個資訊露出平台，同時藉LBS、Azure AI服務…等科技應用，打造成旅客的「智慧導遊」，譬如於景點參觀時，只要進入系統或掃描QR Code導覽牌，即可獲取多語言的文字、語音或影音介紹，幫助不同國家的旅客自主導覽暢遊金門，是推動金門國際旅遊的利器。

金門行動旅服的服務對象以「踏上金門現地」的遊客為主，讓旅客藉由手機定位即可快速獲得最適時適地、多元豐富的旅遊訊息；也藉由「金門找金喜」集金幣活動，搭配每日任務、金好運戳戳樂、歡樂金輪盤等互動小遊戲，吸引遊客參與；此外，店家的資訊亦同步露出在系統頁面上，大大增加攬客機會，將品牌形象包裝得更專業、更全面。為進一步完善系統服務，觀光處設立「一站式服務辦公室」，協助在地旅遊業者加入系統，目前已有超過600家業者參與，並持續招募更多業者加這個智慧旅遊生態系統，共同打造更友善、更便捷的旅遊環境，有意加入的業者可洽詢一站式服務專員，電話：082-323550。

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記者葉建雄 /綜合報導

11日金門往台中班機故障70旅客滯留 旅客空等4小時,據了解，這架立榮航空的班機是滿載的狀態，機上共搭載70人，當中有團客也有散客，據乘客蘇先生表示，他們是搭16點往台中的班機，飛機原本準備滑行時，結果在機上等了20多分鐘，機長廣播機械故障，請旅客在候機室等候,只有發放旅客飲料跟餅乾 , 大家在候機室前後等了快4小時，立榮航空表示因機械故障確定要留金維修11日無法再飛,最後立榮航空緊急放大機型協調飛機載運旅客也親切為滯留旅客發放便當。

立榮航空表示(11)日一架ATR 72-600飛機，原定16:00執行金門飛往台中B7-8962飛航任務，起飛前因機械因素，基於飛安考量需進行檢修，該班旅客將併入金門飛往台中B7-8966航班，航班預計延遲3小時20分鐘/圖葉建雄攝

立榮航空表示(11)日一架ATR 72-600飛機，原定16:00執行金門飛往台中B7-8962飛航任務，起飛前因機械因素，基於飛安考量需進行檢修，該班旅客將併入金門飛往台中B7-8966航班，航班預計延遲3小時20分鐘。此外，另一架ATR72-600，原定執行台南-金門B7-8991航班，也因機械因素於台南機場進行檢修，由於航班調度，致使原金門-台南B7-8992亦將延誤1小時20分。

立榮航空於航班延誤期間提供餐盒及飲料讓旅客使用，此次因機械因素導致航班延誤，造成旅客不便，立榮航空深感歉意。/圖葉建雄攝

立榮航空於航班延誤期間提供餐盒及飲料讓旅客使用，此次因機械因素導致航班延誤，造

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