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金門大橋為國內第一座海上特殊公路橋梁，也是國內已經實際實現的，橋梁跨徑最長、碰到環境限制最多的跨海大橋，經過施工團隊克服重重挑戰，本工程已完成深槽區最後主橋P44及邊橋P43上構預鑄節塊吊裝，立法院交通委員會陳雪生立委、洪孟楷立委、交通部王國材部長、楊鎮浯縣長及陳祥麟秘書長共同於今(22)日見證金門大橋全橋合攏作業，並勉勵團隊把握最後施工進程，成就金門大橋深具歷史性意義的完工與通車。
立法院交通委員會陳雪生立委、洪孟楷立委、交通部王國材部長、楊鎮浯縣長及陳祥麟秘書長共同於今(22)日見證金門大橋全橋合攏作業/圖葉建雄攝
金門大橋CJ02-2C標接續工程前於105年11月28日由東丕營造以59億5,385萬元得標，於105年12月28日開工起計工期，截至111年7月中旬，實際工程進度為97.53%，於全橋合攏後，續行完工、勘驗、驗收、改善、擇期開放通車等作業。
金門大橋CJ02-2C標接續工程22日完成全橋合攏/圖葉建雄攝
金門記者開車體驗行駛金門大橋/圖葉建雄攝
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