記者葉建雄/綜合報導
影音畫面/金門大橋夜間畫面/葉建雄攝
金門連日來東北季風強勁，幾乎每天都是陣風6到8級陣風，今天1日受颱風外圍環流影響，晚間風力高達8級，金門縣政府表示，為確保民眾交通安全，金門大橋呈現半封橋狀態，自晚間20點起，實施交通管制，機車、自行車及行人禁止上橋，並建議汽車暫停上橋。
金門大橋自晚間20點起，實施交通管制，機車、自行車及行人禁止上橋，/圖葉建雄攝
因受颱風外圍環流影響，今日(11/1)晚間風力達8級，為確保民眾交通安全，大小金交通船末班時間調整、金門大橋實施交通管制：
(.) 大小金交通船：烈嶼往大金末班船調整為18:30、大金往烈嶼末班船為19:00。
烈嶼往大金末班船調整為18:30、大金往烈嶼末班船為19:00。/圖葉建雄攝
(.) 金門大橋：自晚間20:00起，依原公告之通行標準，實施交通管制，機車、自行車及行人禁止上橋，並建議汽車暫停上橋，但若有緊急必要，應遵守速限30公里慢行。
廣告鷹架被吹倒/圖葉建雄攝
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記者葉建雄/綜合報導
金門大橋於111年10月30日15時起正式開放通車，通車當日夜間即發生一起交通事故，一輛自小客車由金門大橋湖下端往烈嶼端方向行駛時，於橋面上因自行操作不當，跨越黃雙線撞上對向橋面路緣石，事故影像於網路上轉傳，造成民眾議論。金城分局獲得訊息後，立即著手調查，循線查得肇事自小客車及許姓男子駕駛，並通知到案說明後，依道路交通管理處罰條例第47條第1項駕車行經設有狹橋路段超車及第62條第1項汽車駕駛人駕駛汽車肇事逃逸等，製單告發處罰金額合計最高可罰5,400元及吊扣駕照三個月。
金城分局再次呼籲民眾遵守金門大橋通行規定/圖葉建雄攝
金城分局再次呼籲用路人，金門大橋依天候狀況有不同的速限規定，務必依速限行駛，不可超速。橋上的「行人及自行車專用道」，是專供行人及自行車行駛使用，汽、機車是不得行駛於該專用道上，另橋面上的分向限制線(雙黃線)也請勿跨越。違反者依道路交通管理處罰條例第45條第1項第3款及第16款規定，處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰；橋面上禁止不當超車，違反者依第47條第1項規定，處新臺幣1,200元以上2,400元以下罰鍰；橋面上不得隨意臨時停車或停車，違反者，依第55條第1項第1款及第55條第1項第1款規定，處新臺幣300元以上1,200元以下罰鍰。
紅車跨越黃雙線自撞,成立金門大橋第一撞/圖金門警察局提供
另外，也提醒民眾，駕駛汽、機車，騎乘自行車或行人，行經金門大橋時，務必要遵守通行的相關規定，上橋前注意相關行駛資訊，勿走錯車道。金門大橋通車後，因車潮眾多，容易造成交通阻塞的情形發生，呼籲鄉親，下橋後要前往金寧鄉或金沙鎮，盡量避免經由市區道路前往，如此，可分散車潮。金城分局也將持續橋面及下橋端的交通疏導及稽查工作，以確保行車安全。
金城分局再次呼籲民眾遵守金門大橋通行規定/圖金城分局提供
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記者葉建雄/綜合報導
為加強金門大橋災害搶救能量，使各相關單位人員熟悉應變作為，並提升應變技能，縣府訂於11月2日(三)晚間22時至24時管制大橋交通辧理「金門大橋災害搶救演練」，雙向封閉2小時，請用路人注意，造成不便，亦請見諒。
金門大橋災害搶救演練封橋公告-/圖金門縣政府提供
縣府表示，此次演練由縣府消防局、警察局、觀光處、工務處及內政部消防署高雄港務消防隊水頭港分隊共同辦理，在減少擾民的原則下，設想2輛車於橋上追撞，一輛起火，另一輛2人受傷送醫為情境，演練封、解大橋交管、火災排除及傷員救護等應變作為。
「金門大橋災害搶救演練」，雙向封閉2小時/圖金門縣政府提供
此次演練希望能讓相關單位人員熟悉搶救流程及技能，強化橫向聯繫，迅速、有效排除大橋災害狀況，並累積經驗作為未來縣府辦理常態性或複合型災害搶救演練之參考。
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記者葉建雄/金城報導
本次藍色公路一系列的推廣活動，是由金門縣政府向交通部航港局爭取相關行銷經費，搭配金門在地旅遊業者一起共同推出，讓民眾可以乘著新式遊艇暢玩藍色公路海上遊程，不僅可以走訪特殊航線，還可以體驗搭遊艇出遊，一覽金門離島奇景、軍事秘聞及觀夕陽賞夜景。
2022金門地區藍色公路海上遊程 帶你飽覽海上風光/圖葉建雄攝
在全球疫情影響下，雖然拉開人與人之間的安全社交距離，金門地區也飽受疫情影響關閉小三通導致觀光人數下降，因此縣政府與金門在地旅遊業者共同推廣藍色公路海上遊程，並辦理「金門藍色公路隨船人員解說教育訓練-海上實地課程」，提升解說人員服務品質，讓民眾願意參與並前往金門旅遊，拉近彼此的心，享受美好，感受愉悅的心靈。
藍色公路體驗活動 歡迎民眾一起參與 /圖葉建雄攝
金門自110年起推動藍色公路遊程，短短兩年間到這個月累計已突破2萬人次，相關旅客統計非金門籍搭乘體驗遊客高達9成5，且國內知名票券網站KKDAY、KLOOK上之評價，皆為5星好評，顯見本縣這兩年受疫情影響下，藍色公路的轉型推動，在疫情逐步降溫旅遊國內旅遊復甦，金門新打造的旅遊亮點已逐步成為旅客來金門必遊行程之一。從10月31日開始至11月1日，辦理兩梯次藍色公路限定特色遊程以及四場次藍色公路海上遊程體驗，串連金門在地業者共同行銷，並安排專業培訓導遊隨團遊程解說，讓民眾乘著藍色公路航向幸福。限定特色遊程包含體驗古裝、旗袍服裝體驗，走訪金門戰地古蹟，還可以享用金門在地食材美食；藍色公路海上遊程體驗串連4家業者共同推出，提供民眾免費搭乘體驗。
詳細活動內容歡迎洽詢「金門地區藍色公路」粉絲專頁。/圖葉建雄攝
本次金門藍色公路商家參與「ITF台北國際旅展」全力宣傳年底觀光主題，不僅現場推出超值旅展船票價，還有超吸睛數位拍貼機，供民眾選擇3款藍色公路邊框，只需要現場拍照並掃描QRcode就可以下載藍色公路拍照照片，象徵藍色公路遊程啟航，邀請民眾前來金門搭乘藍色公路線上遊程；於藍色公路櫃檯消費滿兩千即可參與轉盤抽抽樂，希望提升民眾買氣。
2022金門藍色公路系列活動邀請您一同共襄盛舉，詳細活動內容歡迎洽詢「金門地區藍色公路」粉絲專頁。
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記者葉建雄/金寧報導
影音畫面/葉建雄攝
國內第一座大規模跨海大橋「金門大橋」推動超過20年，工程經歷12年完工，也已完成通車前勘驗，並於10月30日下午3點正式通車。在民眾的掌聲中，由警車開道，50台郵車和30台重機也隨後上橋，不過因為今天金門颳起8級強風，車輛都限速在30公里，第一個過橋的反而是騎自行車的民眾何先生，他笑容燦爛的表示，為了大橋通車，12點只隨便吃頓飯，就從山外騎車趕過來，在3點通橋時搶第一個騎過來，很順風，「感覺非常爽」！
第一個過橋的民眾何先生，笑容燦爛拍照留念/圖葉建雄攝
金門大橋30日上午舉行通車典禮，30日下午3點，準時開放通行，正式通車。下午3點未到，就有許多車輛在湖下端排隊等著在大橋通車第一天「過橋」，也有許多民眾在大橋兩旁人行道等待，要捕捉通車第一刻的珍貴畫面。30日下午3點一到，準時通車，車隊由兩輛警用重機引路，後方接續包括有警車、救護車、消防車、電動巴士、公車、郵務車等，象徵以往大金門較便利的這些警消救護系統、大眾運輸、郵務系統等，從今以後進駐烈嶼，享受一樣的服務。
騎重型機車民眾體驗過大橋/圖葉建雄攝
在這些公務車輛後的，就是大量的民車，非常多民眾開車或騎車，搶在第一時間見證大橋通車。估計車流至少持續超過1小時，不間斷地湧入烈嶼地區，警方粗估，光是昨日至少就有上千輛車次經由大橋進入烈嶼，為小金門帶來可觀的人潮和車潮。
30多台郵務車上橋體驗/圖葉建雄攝
金門 縣政府表示，大橋通車事宜，縣府一貫立場均為通車一定要在符合安全的標準下來開放，大橋經交通部等單位已確認達行車安全之標準，為提供大小金門間快捷、安全的交通運輸，在符合通車標準條件下，配合交通部期程於30日辦理通車典禮，並於下午15時正式開放通車。
民眾體驗上橋騎車/圖葉建雄攝
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記者葉建雄/金寧報導
金門大橋在「浮浮沈沈」中，經歷了29年。首先我要感謝前縣長陳水在，於民國82年高瞻遠矚的思維，以及我們議員的敦促，讓這座橋踏出了第一步，更在歷屆縣長、民意代表的努力，中央才拍板定案，這座橋，走得真辛苦。這座橋終於浮出海面，我要感謝眾多為這座橋付出心力的每一位先進。沒有大家的努力，這座橋可能還是一座「選舉浮橋」。
金門大橋通車,金門議長建橋經費望中央全額買單/圖葉建雄攝
金門議長洪允典表示:他個人表達地方與民間的心聲，請中央來支持與協助：本案建橋經費高達96億6千萬元，中央僅補助48億元，佔總經費的49%，與建橋時說好的：「由中央負擔三分之二」，並不相符。現在「馬祖大橋」是由中央全額買單，同是離島，本案建橋經費應比照馬祖由中央負擔。
議長洪允典與前議長王再生及聯合報記者拍照留念/圖葉建雄攝
環顧全國，沒有任何一座橋梁有收費，考量收費成本與收費必要性，金門大橋通車後不應收取過橋費。最後，敬祝每一位與會的貴賓女士小姐先生，大家身體健康，大橋通車平安順利！
洪允典金門大橋通車後不應收取過橋費/圖葉建雄攝
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記者葉建雄/金寧報導
金門大橋將在10月30日正式通車，為了迎接這個重要的日子，金門縣佛教會今日在金門大橋湖下端舉辦「金門大橋啟用灑淨祈福謝土大法會」，邀請縣長楊鎮浯率縣府各局處首長前往祭拜祈福，期盼通車後能夠一切順利平安。
金門大橋開通前 佛教會辦灑淨祈福謝土大法會/圖葉建雄攝
金門縣長楊鎮浯表示，所有金門鄉親期待的金門大橋終於要通車，回首大橋從施工到通車，歷經許多波折，感謝金門縣佛教會，自發性組織縣內宗教團體，一起來為大橋祈福，希望大橋過去的波折，隨著通車之後都跟著成為過去，也期盼大橋通車之後一切順利平安，更期望金門大橋通車之後，能夠為大小金門兩地的民生、交通、醫療，帶來更好的未來。
楊鎮浯期望金門大橋通車後，能夠為大小金門兩地的民生、交通、醫療，帶來更好的未來。/圖葉建雄攝
金門大橋於今年7月22日完成全橋合龍，交通部高公局於10月24日開始辦理通車勘驗，25日再召開會議檢討，確認大橋通車前勘驗結果及通車範圍設施完整性，交通部決定金門大橋10月30日開放通車。
金門縣佛教會27日在金門大橋湖下端舉辦灑淨祈福謝土大法會/圖葉建雄攝
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記者葉建雄/金城報導
金門大橋即將通車，在提升大小金交通往來便利之餘，為確保通行安全與順暢，縣府研訂相關管理措施，呼籲用路人加以注意、遵循，以策安全，避免受罰，相關措施主要分為通行管制、流量管控、交通疏導、交通警示等4大項措施。
金門˙縣府研訂金門大橋通行管理措施，籲請民眾遵循配合/圖葉建雄攝
通行管制部分，大橋車道配置為雙向各一「混合車道」及「行人及自行車專用道」，汽機車應依規定行駛於混合車道，行人及自行車則應於專用道；行車速限一般情況下為60km/hr，如遇強風(平均風力6級或陣風8級)、暴雨(24小時累積350毫米或3小時累積200毫米)、濃霧(能見度小於200公尺)，則調降為30km/hr，並建議行人及自行車暫停上橋；另如中央氣象局發布海上颱風警報，或橋上發生重大災害事故等特殊狀況，將進行封橋，以維用路人安全。
行車速限一般情況下為60km/hr，/圖葉建雄攝
流量管控部分，為避免過多大型車輛進入烈嶼地區，造成道路交通不堪負荷，縣府已設立申請「金門大橋大型車通行申請系統」，管控大型車進入總量，屆時非低碳及大眾運輸之「甲類大客車、10噸以上大型貨車及特種車」上橋24小時前均須依規定至縣府「金門觀光旅遊網→指南→相關連結→金門大橋大型車通行申請系統」辦理申請(預計28日起受理申請)，未依規定申請者禁止通行，以確保烈嶼道路承載能量。另小型車、機車縣府亦將透過交通控制系統進行流量統計，並將視情況採取相關交通管理策略。
金門大橋屬全國首座跨海大橋，全長5.4公里/圖葉建雄攝
交通疏導部分，考量通橋後將有旅遊團進入烈嶼遊覽，為避免大型遊覽車過於集中某時段或路段，造成道路壅塞，建議遊覽車與旅行業者可適時錯開遊覽時間及路線，並於路幅較窄之車轍道以逆時針方向行駛，以達時間、空間上之分流。另通車初期，考量部分用路人恐較不熟悉烈嶼路網，易影響道路通行效率，因此在重要交通路段、路口及景點等將加強巡視、引導，以維護道路交通安全及順暢。
通車後往返僅需約10分鐘車程，/圖葉建雄攝
交通警示部分，為讓民眾瞭解大橋及其周邊道路交通狀況或相關資訊，縣府已於橋上2端、大小金門通往大橋之重要路口節點建置「資訊可變標誌(CMS)」，共計14處，資訊可變標誌將隨前述天候、壅塞等特殊或突發狀況，即時發布資訊，提供用路人及早因應及決策，有效降低大橋及周邊道路壅塞情形；此外，亦將適時透過FB、金門陸海空交通資訊LINE@、新聞稿等管道揭露相關資訊，提醒用路人可善加利用。
縣府表示，金門大橋屬全國首座跨海大橋，全長5.4公里，為往返大小金之主要通路，通車後往返僅需約10分鐘車程，大幅提升交通便捷性，惟縣府籲請民眾，通車後務必遵循、注意道路交通安全規則及大橋相關管理措施，以確保交通安全及順暢，保障民眾通行權益。
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記者葉建雄/綜合報導
金門大橋是國內重大公共建設，為全國第一座極具高風險性及高技術性之長跨距海上特殊公路橋梁，更是金門地區指標性重大工程，該工程係由縣府委由交通部高公局代辦執行，目前工程克服萬難，並進入履勘驗收最後階段。今日經交通部宣布金門大橋完成履勘已達通車標準，並定於本月30日通車，金門縣政府將依該規畫期程辦理後續相關通車作業。
金門大橋未正式通車！楊鎮浯先曝下階段：積極推動金廈大橋/圖葉建雄攝
金門大橋於111年7月22日完成全橋合龍，施工團隊在品質、安全控管下加緊腳步完成最後一哩路，交通部高公局今日表示於10月24日辦理通車勘驗，就相關項目進行現場勘驗，評估可於10月28日改善完成。為求慎重在相關行車安與順暢原則下，交通部於10月25日再召開會議檢討確認大橋通車前勘驗結果及通車範圍設施完整性，並為讓關心金門大橋的鄉親及民眾儘早享受國家建設的成果及效益，交通部決定金門大橋10月30日開放通車。縣府在考量通車安全與兼顧烈嶼地區鄉親通行便利性，尊重交通部之決定，將依該規畫期程辦理後續相關通車作業。
金門大橋符合通車標準，交通部宣佈10月30日開放通車 /圖葉建雄攝
有關大橋通車事宜，大小金門鄉親已期昐多年，縣府一貫立場均為通車一定要在符合安全的標準下來開放，現大橋經交通部等單位勘驗、檢核已確認達行車安全之標準，為符鄉親之期待，提供大小金門間快捷、安全的交通運輸，在符合通車標準條件下，配合交通部預計期程訂於10月30日辦理通車典禮，並於當日下午三點正式開放通車。
10月30日辦理通車典禮，並於當日下午三點正式開放通車。/圖葉建雄攝
金門大橋完成通車後，大小金門間交通將不再因天候海象而中斷，往來兩地的民眾將有一條全天候、便利又安全的之陸路運輸路廊，使往來大小金門必需依靠交通船，碰到天候不佳、船舶歲修或是有緊急事件，須等待開放航行等等交通不便的困擾成為過去，亦提供水電通信管線附掛，以及人道關懐之醫療救援、消防及緊急救災救援通道，更可配合大小金門路網之串聯，有效促進金門地區觀光遊憩系統之開發，達到改善當地居民交通、人道救援及提昇整體觀光價值之綜合效益。
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記者葉建雄/金城報導
「Model T 電動公車合作試營運交車儀式」於昨（23）日上午 11 時在金門 縣府前廣場舉行，金門縣長楊鎮浯、副縣長李增財、秘書長陳祥麟；金湖鎮長 陳文顧；金門縣議員洪成發、蔡水游；金城鎮民代表會主席陳天成；行政院金 馬聯合服務中心執行長翁明志；金酒公司監察人洪麗萍；縣府各單位首長及鴻 華先進科技公司總經理特助郭耀聰等貴賓共同出席。活動中由鴻華公司總經理 特助郭耀聰將 Model T 電巴模型交付縣長楊鎮浯，完成交車儀式，以 2 輛全新 外觀結合大橋意象的 Model T 電巴生力軍，宣示 Model T 電巴正式投入金門公 車路線營運。
「Model T 電動公車合作試營運交車儀式」/圖葉建雄攝
縣長楊鎮浯致詞表示，近年來響應低碳島政策，縣府積極推動各項低碳建 設及措施，在施政作為上附加低碳綠能價值，落實金門成為低碳示範島。特別 感謝永齡基金會創辦人郭台銘先生，111 年 6 月 17 日郭台銘先生蒞金參加與金 門縣政府簽訂「家用 PCR 檢測儀合作備忘錄」活動，開啟了縣府與鴻華公司在 低碳運輸領域的交流契機，後續縣府與鴻華公司對接，雙方遂達成以 Model T 電巴合作試營運的共識；也感謝鴻華團隊秉持人本交通服務理念，過程中不遺 餘力的協助，借重其專業職能，協作加速各項軟硬體設施整備。現階段電動公 車的發展，經車船處同仁實地考察，國內業者製產能力及車輛的妥善率、續航 力及爬坡力等趨於成熟，鑑於電動巴士零排碳特點，在保障民眾健康及提升能 源效率層面具正面效益，金門縣即應朝著低碳運具這方向努力發展。縣長楊鎮浯期勉車船處同仁，後續擴大電巴營運範圍，除提升車樁比等配 套設備建置，公共運輸的服務品質也需要跟上，扣合中央「2030 年市區公車全 面電動化」政策，積極爭取中央補助，分階段有序發展縣內公共運輸載具電動化目標。
首款的 Model T 電動巴士，由國人自主研發設計/圖葉建雄攝
鴻華總經理特助郭耀聰說，鴻華公司致力開發、打造可作為 MIT 代表的電 動巴士，推出首款的 Model T 電動巴士，由國人自主研發設計，外觀採用簡約 時尚造型，內裝搭載智慧化科技應用，車廂空間導入人因理念規劃，塑造更佳 的寧靜度及舒適度，可為乘客帶來有別於傳統公車的搭乘感受，亦可配合國家 淨零碳排政策。這次很榮幸能和金門縣政府合作，攜手金門縣打造低碳運輸環 境，推動金門公共交通轉型升級。
電動巴士外觀採用簡約 時尚造型，內裝搭載智慧化科技應用，車廂空間導入人因理念規劃/圖葉建雄攝
車船管理處處長吳志偉表示，Model T 電巴已由處內駕駛同仁試駕，其行駛 當下平穩無躁且整合儀表系統等智能駕乘屬性，令人十分驚豔。公車電動化乃 未來大眾運輸發展趨勢，鑑於金門村里聚落分佈較為零散，道路系統串聯規劃 上，有別於其他都會區型態，引進電巴宜審慎以對，期盼藉由 Model T 電巴長 期載客運行，進行不同道路場域環境條件下行駛數據資料的相關蒐集、分析作 業，搭配後端建構的智能平台系統技術運用所產製統計成果及乘客意見等多方 回饋管道，整合後提供車船處未來持續爭取中央經費挹注電動公車政策推動與 採購策略之參考。
Model T 電巴正式投入金門公 車路線營運。 /圖葉建雄攝
車船管理處處長吳志偉指出，因應金門大橋通車在即，已會同專業團隊規 劃完成大小金門的公車路網，在貼切服務民行的核心價值下，新增烈嶼鄉內 2 條及大小金門 6 條便捷的公車路線，滿足鄉親旅客於通勤、就醫、就學、購物 等需求，而 Model T 電巴後續研議優先投入新增「15 路」系列金烈幹線公車營 運行列，沿途行經金門大橋，乘客可穿梭於大橋間一覽橋面上的風光，歡迎想 要嘗鮮的鄉親旅客或公車迷持續關注車船處訊息，屆時親自搭乘體驗 Model T 電巴的魅力。另強調，鴻華公司提供 Model T 電巴試營運，有助提升地區公共 運輸量能，配合低碳島目標，逐步邁向智慧交通、綠能公共運輸載具環境的永續友善經營，形塑低碳島嶼新特色。
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